Британські військові 14 червня 2026 року в районі протоки Ла-Манш зупинили нафтовий танкер, який, за даними уряду Великої Британії, може належати до російського “тіньового флоту” і намагався пройти через одну з найважливіших морських транспортних артерій Європи, про що повідомив прем’єр-міністр Великої Британії Кір Стармер у соціальній мережі X, зазначивши, що наказ про перехоплення судна він віддав особисто вранці того ж дня.
За словами глави британського уряду, операція була проведена за участі Збройних сил та правоохоронних органів і стала частиною посилених заходів контролю в європейських водах щодо суден, які можуть бути залучені до обходу міжнародних санкцій проти Росії. Стармер наголосив, що такі дії мають на меті унеможливити використання морських маршрутів для прихованого експорту російських енергоресурсів.
Британська влада не розкриває деталі щодо назви судна та його маршруту, однак підтверджує, що танкер перебував під посиленим моніторингом через підозру в участі у схемах транспортування нафти з порушенням санкційного режиму. Перехоплення у Ла-Манші є однією з перших подібних операцій Великої Британії у цьому регіоні за останній період.
Інцидент відбувається на тлі зростання уваги країн Європейського Союзу та НАТО до так званого “тіньового флоту” Росії, який, за оцінками західних аналітиків, використовується для транспортування нафти та нафтопродуктів із застосуванням складних схем реєстрації суден, зміни прапорів і приховування кінцевих бенефіціарів.
Раніше Франція вже затримувала судно, яке підозрювали у спробах обходу санкцій. Тоді французька влада заявляла, що посилення контролю у морських водах є частиною ширшої політики протидії нелегальному експорту російських енергоресурсів, який залишається одним із ключових джерел доходів для російського бюджету.
Президент Франції Еммануель Макрон публічно підтримав такі заходи, зазначивши, що країни Європи повинні діяти узгоджено для припинення діяльності суден, які використовуються для прихованого транспортування нафти в обхід санкційних обмежень.
Окремо повідомляється, що берегова охорона Швеції також раніше затримувала нафтовий танкер у районі поблизу міста Треллеборг під час планової перевірки. За даними шведської сторони, судно могло використовувати фальшивий прапор та складні схеми приховування реального власника і маршруту, що є характерною ознакою суден, пов’язаних із “тіньовим флотом”.
Загалом європейські країни останнім часом активізували перевірки морських перевезень у Балтійському та Північному морях, зосереджуючись на танкерах, які можуть бути задіяні у схемах обходу санкцій проти Росії.
