ТОП:
Пока чиновники от обороны ездят в тылу на шикарных авто, солдаты в АТО гробят здоровье на старой некондиционной технике

На передовой большинство легковых и санитарных автомобилей предоставлены волонтерами, а 77% армейского автопарка составляют советские машины, на ремонт которых ежегодно тратятся сотни миллионов гривен. Как выяснили журналисты «Фразы», по данным СМИ, к тому же они опасны для здоровья.

Журналисты телеканала ZIK отправились на экскурсию автопарком АТО. Их гидом стал Дмитрий, командир роты Вооруженных сил Украины, находящийся в зоне АТО с 2014 года. Почти весь легковой автотранспорт в его подразделениях — от волонтеров. Это старые иномарки, так называемые «корчи». Подбирать ненужные авто начали из-за того, что имеющейся в армейском автопарка старой техники крайне не хватало, а советские грузовики — вообще опасны для здоровья. «УРАЛ или КАМАЗ — это издевательство. Они не комфортные и „разбивают“ позвоночник молодому солдату „в хлам“. Из-за этого у него появляется остеохондроз с огромными „шишками“», — рассказал командир роты.

Бойцы теряют здоровье, а государство — деньги. В АТО говорят, что на четвертом году войны, повседневная военная логистика хромает на все четыре колеса. «Государство ради двух ящиков боеприпасов „гоняет“ целый УРАЛ. И оно даже не понимает, где оно теряет. Беда со старыми машинами страшная. Они уже отслужили свое, на „кладбище“ им всем надо », - отметил Дмитрий.

В Генеральном штабе ВСУ признают, что срок службы 77% автомобилей Вооруженных Сил Украины составляет около 20 лет. Есть и старше, еще советского производства. На их ремонт ежегодно тратятся сотни миллионов гривен. Самая большая проблема — транспорт для ежедневных нужд военных на передовой: привезти воду, продукты, топливо, забрать на почте посылку из дома. Санитарных автомобилей для эвакуации до сих пор не хватает. «Я устал их ремонтировать. Дело не в деньгах. То, что можем — вкладываем сами, просим у людей, от своих детей средства забирают. Ведь не могут нам отказать », - говорит Дмитрий.

Журналисты также связались с итальянцем украинского происхождения Виталием Майданюком, который в начале войны привозил в АТО реанимобили. «На тот момент, когда мы оформляли эти машины, как таковой легальной схемы ввоза этих транспортных средств для того, чтобы они остались в будущем в Украине — не было. Поэтому было принято решение: сейчас отправляем, так как имеем большую потребность туда доставить, а потом будем разбираться », - рассказал Майданюк.

В итоге в августе 2015 года он получил сообщение о штрафе в 8500 грн за нарушение правил транзита. Свои претензии к нему также предъявили Государственная фискальная служба и исполнительная служба. «Пришло сообщение, что я сейчас имею проблемы с арестом имущества. То есть в случае, если я что-то хочу приобрести или продать — у меня возникнут проблемы. Кроме того, есть личные проблемы с въездом в Украину. Я не могу на своем транспорте ни заехать, ни выехать», — рассказал Майданюк.

Сейчас автомобили уже завозят по согласованной процедуре: нужно иметь просьбы от части с печатью, так называемый «инвойс», подтверждение от продавца, дарственную. Эти документы необходимы, чтобы таможенники пропустили авто на границе. Далее его отправляют на ремонт. После этого оформляют акт приема-передачи и ставят на учет воинской части и позволяют использовать в зоне АТО. Долго, трудно, сложно, зато легально.

Одновременно журналисты провели пять дней в засаде, чтобы выяснить, на чем ездят военные чины из Министерства обороны Украины. С информацией о том, кто является владельцами этих недешевых авто, журналистам помогли инсайдеры из МВД.

Выяснилось, что в пользовании начальника отделения командного пункта 93 отдельной механизированной бригады Онищенко Олега Анатольевича пребывает LEXUS LS 430 2003 года. Бывший советник министра обороны Степана Полторака, а сейчас — заместитель главы аппарата Нацгвардии Украины Иван Брик ездит на Mercedes S500. Причем, как утверждают расследователи, это авто не указано в его декларации. Номерные знаки же самой дорогой машины из гаража Минобороны — BMW X6 — и вовсе зарегистрированы, по их данным, на SEAT LEON.

Также журналисты проверили сотни деклараций представителей других оборонных структур и ведомств. Таким образом, было установлено, что председатель парламентского комитета по вопросам национальной безопасности и обороны Сергей Пашинский любит «Мерседесы» (у него Mercedes-Benz S500 4Matic 2011 года и Mercedes-Benz GL450 2007 года). Также член комитета ВР по вопросам нацбезопасности и обороны Сергей Левочкин отдает предпочтение «немцам» (Mercedes-Benz S600, Mercedes-Benz GLS350D 4Matic). Первый заместитель секретаря Совета Национальной безопасности и обороны Олег Гладковский ездит на Maserati Ghibli 2013 года и BMW X6 2012 года. Начальник Управления Госохраны, а в прошлом — министр обороны Валерий Гелетей имеет два «Рэйндж Ровера» 2012 и 2013 годов.

Как сообщала «Фраза», в 2012 году на закупку автомобилей для чиновников ушло полтора миллиарда гривен.

В сентябре 2013 года стало известно, что автохозяйство МВД по результатам тендеров заключило ряд соглашений на приобретение запчастей для десяти автомобилей Volkswagen и Skoda на 510 тысяч гривен.

В июле 2016 года СМИ сообщили, что министр культуры Евгений Нищук ездит на служебном автомобиле Volkswagen Phaeton стоимостью приблизительно в 2,5 млн грн. При этом указывалось, что предшественник Нищука Вячеслав Кириленко вначале пользовался служебной машиной поскромнее — Skoda Superb за миллион гривен.

В конце 2016 года Генеральная прокуратура Украины вышла на торги в системе ProZorro с планами приобрести для Специализированной антикоррупционной прокуратуры две Toyota Camry в различных комплектациях и три автомобиля Toyota Corolla Multidrive S 2016 года производства.

Тэги: автомобиль, Министерство обороны Украины, оборона, СНБО, волонтеры, антитеррористическая операция

Комментарии

Активисты пикетировали особняк Авакова под Киевом
Активисты пикетировали особняк Авакова под Киевом
Активисты пикетировали особняк Авакова под Киевом
Активисты пикетировали особняк Авакова под Киевом
В Москве бушевал пожар на нефтеперерабатывающем заводе. Соцсети массово публикуют видео
В Москве бушевал пожар на нефтеперерабатывающем заводе. Соцсети массово публикуют видео
В израильской пустыне нашли очень необычное изображение, предположительно, Иисуса Христа
В израильской пустыне нашли очень необычное изображение, предположительно, Иисуса Христа
Петросян таки развелся с женой. Но имущество на полтора миллиарда рублей еще предстоит поделить
Петросян таки развелся с женой. Но имущество на полтора миллиарда рублей еще предстоит поделить
В Киеве пройдет необычная и немного шокирующая черно-белая выставка
В Киеве пройдет необычная и немного шокирующая черно-белая выставка
СМИ обнаружили в Украине «частные армии региональных феодалов»
СМИ обнаружили в Украине «частные армии региональных феодалов»
В Киеве развалилась часть очередного путепровода
В Киеве развалилась часть очередного путепровода
Украинским старикам рассказали, как будут индексироваться их пенсии в следующем году
Украинским старикам рассказали, как будут индексироваться их пенсии в следующем году
Таджики запустили самую большую ГЭС в мире
Таджики запустили самую большую ГЭС в мире
Усик стал героем мультфильма
Усик стал героем мультфильма
fraza.ua

Опрос

К чему приведет автокефализация украинского православия?